Ühistranspordi piletihinnad muutuvad

Linnavolikogu määruse eelnõuga määratakse kindlaks sõidu eest tasumise kord ja kehtestatakse sõidupiletite hinnad Tallinna ühtse piletisüsteemi ühistranspordis autobussi-, trammi- ja trollibussiliinidel alates 1. jaanuarist 2008.

Määrusega täiendatakse ka nende isikute ringi, kellel on Tallinna ühtes piletisüsteemi ühissõidukites tasuta sõidu õigus.  „Uue määruse kohaselt on   Tšernobõli aatomielektrijaama avarii tagajärgede likvideerimisest osavõtnutel alates l. .jaanuarist 2008 Tallinna ühistranspordis tasuta sõidu õigus,” ütles abilinnapea Jaanus Mutli.

Tallinna abilinnapea Jaanus Mutli sõnul on hinnatõus olnud iga-aastane nähtus. „Tuleb arvestada, et kütusehinnad on tõusnud ja tõusevad veelgi tänu riigi otsusele tõsta aktsiise. Teisalt, bussi-, trammi- ja trollibussijuhid soovivad palgatõusu ja kuna riik meid erinevalt teistest Eesti linnadest ja maakondadest ei toeta, siis peame ise leidma raha uute ühissõidukite soetamiseks,” tõdes Mutli. „Uutel bussidel, trammidel ja trollidel on oluline osa Tallinna ühistranspordi kvaliteedi tõstmisel.”

Alates 1. jaanuarist 2008 maksab sõidutalong 12 krooni. Soodustalong 6 krooni. ID täiskaart maksab aga 25 krooni rohkem, mis teeb uueks hinnaks 275 krooni. Õpilase ID-pilet maksab senisest 10 krooni rohkem, see on 100 krooni. Üliõpilase ID-pilet maksab 20 krooni rohkem, see on 110 krooni.  Eakate ja kolme ning enama lapsega perede vanemad ja raske või keskmise puudega 16-aastaste või vanemate isikute ID-pileti hinnakasv on 10 krooni, mis teeb uueks hinnaks 110 krooni.

„Samas tuleb aga märkida, et nii ükskipileti kui ka juunior- ja seeniorkaartide hinnad on Tallinnas väiksemad näiteks Tartu vastavate sõitjategruppide piletihindadest, kuigi sõiduvalikuid on Tallinnas tunduvalt enam ning kulud kokku ka suuremad,” lisas Mutli.  

Ühissõidukite piletihindade korrigeerimise aluseks on Tallinna Linnavolikogu 19. juuni 2003 määrusega nr 40 “Tallinna ühtse piletisüsteemi ühistranspordi jätkusuutlik arengukava, teenindustaseme normid ning investeeringute ja rahastamise programm 2004-2010” sätestatud nõuetest täiustada piletistruktuuri ja töötada välja piletihinna kujundamise strateegia ning korrigeerida ühistranspordi piletihindu üks kord aastas enne linnaeelarve vastuvõtmist.