09.02.2018

Полный текст меморандума по улице Рейди

Город Таллинн и активисты "Мерелинна кайтсекс" ("Для защиты морского города"), как уже сообщалось, подписали меморандум из 16 пунктов, касающийся проекта улицы Рейди. Ниже приводится полный текст меморандума.

Соглашение об исправлении проекта строительства улицы Рейди

 

06.02.2018 г.

 

Ценя вклад активистов-общественников в развитие городского пространства, отдавая должное экологичному мышлению, сознавая необходимость объединения усилий города Таллинна и организаций гражданского общества в поиске наиболее благоприятных для человека решений и понимая, что выработанные решения должны быть компетентны и с точки зрения планирования транспорта,
Таллинская городская управа и группировка "Мерелинна кайтсекс" пришли к общему мнению относительно будущего улицы Рейди.
На основании договоренностей и компромиссов, достигнутых на встречах представителей Таллинской городской управы и группировки "Мерелинна кайтсекс", в основном проекте улицы Рейди нашли отражение или планируются следующие изменения:

 

  1. При корректировке проектного решения улицы Рейди за основу берется принцип, что автомобильное движение не будет привилегированным относительно других способов передвижения и проект не будет поощрять рост автомобилизации. Проектное решение улицы Рейди не будет учитывать рост транспортной нагрузки.   
  2. Для улучшения среды передвижения на улице Рейди устанавливается максимально допустимая скорость в 40 км/час.
  3. Трасса улицы Рейди изменяется так, чтобы в районе памятника Русалка она проходила на максимальном удалении от моря и при соединении ее с Нарвским шоссе сохранялась первоначальная трасса Нарвского шоссе, для чего уменьшается радиус изгиба улицы Рейди и сам изгиб делается несколько более крутым.
  4. На улице Рейди в направлении от центра города до перекрестка с Нарвским шоссе количество рядов для транспорта уменьшается с трех до двух.
  5. На перекрестке перед Русалкой в обоих направлениях количество рядов для транспорта уменьшается на один ряд. На направлении к центру города, т.е. со стороны памятника Русалка проезжая часть за счет этого сдвигается от моря на 3,5 м.
  6. На образующихся после расширения разделительных полос в центре улицы Рейди и Нарвского шоссе зеленых зонах высадить по согласованию с ландшафтным архитектором проекта древесные насаждения. Высаживаемые предварительно выращенные саженцы должны соответствовать древесным насаждениям в остальной части территории, охватываемой проектом.
  7. Город заверяет, что предусмотренная проектом улицы Рейди смета расходов на ландшафтную архитектуру и озеленение не будет урезана, и все предусмотренные проектом решения будут реализованы с намеченным качеством, т.е. с использованием предусмотренных проектом или равноценных строительных материалов, малых форм и пр.    
  8. Город уточнит размещение на потолке насосной ливневой канализации на перекрестке улицы Пикксильма дополнительных малых форм с ландшафтным архитектором проекта строительства улицы Рейди.
  9. Предусмотренный в качестве окончания прибрежного променада на пл. Пикксильма участок променада и лестничный спуск к морю будут строиться по особому проекту на первом этапе реализации детальной планировки южной части Старого порта.
  10. На песчаной полосе для отдыха рядом с памятником Русалка для большего удобства проведения досуга будет установлена мобильная городская мебель. Количество и дизайн этой мебели определятся особым проектом, разработанным ландшафтным архитектором проекта улицы Рейди в сотрудничестве с представителями группировки "Мерелинна кайтсекс".
  11. В пределах рабочего объема проекта добавляются ряды для общественного транспорта на направлении к центру города на Нарвском шоссе и улице Пирита. Город осуществит продление ряда для общественного транспорта на улице Пирита до улицы Румму.
  12. Автобусные линии на улице Рейди должны планироваться и функционировать, исходя из первоначальных исследований и рекомендаций Таллинской программы подвижности, с момента готовности улицы.
  13. Переход перед домом 108 по Нарвскому шоссе останется неизменным.
  14. Исходя из велосипедной стратегии Таллинна, город обеспечит продолжение легкотранспортных дорожек в обоих направлениях по улице Ахтри. Решение, касающееся этих дорожек, будет выработано в ходе составления особого проекта.
  15. Дополнительное озеленение, предусмотренное на перекрестке улиц Ахтри и Рейди (на примере доклада COWI), будет разработано особым проектом в рамках перестройки улицы Ахтри.
  16. После завершения строительства улицы Рейди Нарвское шоссе, начиная от перекрестка с улицей Рейди, в сторону центра города станет улицей с приоритетом общественного и легкого транспорта.

 

Стороны согласились, что для облегчения разрешения споров, могущих возникнуть в будущем, улучшения общения и своевременного разрешения возникающих вопросов в принятие решений будут вовлекаться наиболее существенные заинтересованные группы , по проектам, касающимся публичного пространства, в том числе проектам улиц, будет вестись деловое сотрудничество.

 

Стороны согласились в будущем прилагать совместные усилия, исходя из идей целостности городского планирования, выбора Зеленой столицы Европы, экономичного развития и подвижности, а также прозрачного и доступного для обзора городского планирования.

Мэр Таллинна Таави Аас
Представитель группировки "Мерелинна кайтсекс" Эло Кийвет
Вице-мэр Таллинна Зюлейха Измайлова
Представитель группировки "Мерелинна кайтсекс" Михкель Аннус