Põhja pst liikluslahenduse osas kaalume kolme alternatiivset lahendust. 

Variant 1   (5MB)

Rannamäe teelt likvideerime autoliikluse ning paigutame selle Põhja puiesteele kahele poole olemasolevat pärnaalleed 2+2 sõiduradadena.

Kergliiklustee jätame kahe sõidusuuna vahele.

Muudetud on ristmike lahendusi ja geomeetriat (pöörderaadiuste vähendamine), et vastavalt struktuurplaanile suureneks haljasalade ning jalgratta- ja jalgteede pindala. Kalasadama ja Suur-Rannavärava tänavate ristmikel on võimaldatud ka tagasipöörde sooritamine. See on vajalik, et vähendada ümbersõite, sest Suurtüki tänavalt Põhja pst-le ja Põhja pst-lt Suur-Rannavärava tänavale ei ole võimalik  sooritada vasakpöördeid.

Sõiduteed planeerime rahustatud liikluse põhimõttel – sõidukiiruseks on 30 km/h, kasutame tõstetud ülekäigukohti, rajame võimalikult kitsad sõidurajad ja loome uut tänavadisaini.

Avalda lahendusele poolehoidu või kriitikat AvaLinn mobiiliäpis. Põhja-Tallinna uue avaliku ruumi ideekorje kestab 18. veebruarini.

Allikas: Tallinna linnaplaneerijad, liikluslahenduse teostas Teedeprojekt OÜ

Lae alla TASUTA rakendus: