Tallinn ehitab
Linnaorganisatsiooni missioon (Tallinn 2035 Arengustrateegia) on luua Tallinnast parim elukoht siin viibijaile, ihaldatud sihtkoht siia saabujaile ning hea lähtekoht siit alustajatele.
2025. aasta ehitus ja projekteerimine
2025. aasta toob mitmeid olulisi arendusprojekte, mis aitavad kaasa meie linna kaasaegsemaks ja jätkusuutlikumaks muutmisele.Allolevas tabelis on 2025. aastal ehitusse minevad objektid jaotatud vastavalt Tallinn 2035 arengustrateegia tegevusvaldkondadele ja tegevusprogrammidele. See jaotus aitab paremini mõista, kuidas iga projekt toetab linna pikaajalisi strateegilisi eesmärke.
2025. aasta ehitus- ja projekteerimisobjektid:
Valdkondlike objektide rahastus
Suuremamahulised objektid
Kaardil kuvatavad objektid:
Pääsküla raba kaitseala laudteede, sildade, truupide, teede rekonstrueerimine
Eesmärk on parandada ligipääsetavust ja turvalisust Pääsküla raba kaitsealal, renoveerides laudteed, sillad, truubid ja teed.
Külaliste parkla (Botaanikaaia külastajate parkimisvõimaluste laiendamine)
Parkimisvõimaluste parandamine Botaanikaaia ümbruses, et vastata suurenenud külastajate vajadustele.
Mustjõe tn (Veskimetsa-Värvi) ja Värvi tn (Laki-Kõrgepinge) rekonstrueerimine
Kaasaegse tänavaruumilahenduse loomine, mis parandab jalakäijate liikumistingimusi.
Uus tn (Vana-Viru - Bremeni käik)
Tänavaruumi uuendamine seoses kaugkütte rekonstrueerimisega, pakkudes paremaid tingimusi jalakäijatele ja ratturitele.
Lauteri tänav
Maa-aluste tehnovõrkude rekonstrueerimise käigus luuakse kaasaegne tänavaruum, lisatakse haljastust ja eraldatud rattatee.
Mustamäe II kvartali tänavate uuendamine
Tehnovõrkude rekonstrueerimine, haljastuse lisamine ja jalakäijate liikumistingimuste parendamine.
Lastekodu tänav
Ulatuslik tänavaruumi kaasajastamine, sealhulgas eraldatud rattateede rajamine ja jalakäijate liikumistingimuste parandamine.
Peterburi tee (Majaka-Väike Paala)
Tehnilise seisukorra parendamine koos jalakäijate ja ratturite liikumise tingimuste parandamisega.
E. Bornhöhe tee
Kooliümbruse liiklusohutuse tõstmine.
Kadaka pst viadukt
Halvas seisus oleva maasilla asendamine uue viaduktiga, mis parandab liikluskeskkonda kõigile liiklejatele.
Endla viadukti tunnelid
Uute tunnelite rajamine jalgsi ja rattaga liikumiseks läbi raudteetammi, osana Kristiine ühistranspordisõlmest.
Lasnamäe tn ja Majaka ristmiku rattatee
Uue rattatee rajamine, mis parandab ühendusi Lasnamäe linnaosas.
Rail Balticu tunnel 5
Jalakäijate ühenduse loomine ja ligipääsetavuse parandamine RB terminalile.
Poska tn pikenduse rattatee
Rattatee rajamine, mis ühendab Reidi teed ja Narva maanteed.
Järveotsa promenaad
Kaasaegne promenaad Haabersti linnaosas kortermajade ja lasteasutuste vahel, kus on ka turgude koht.
Putukaväila I etapp (Ristiku-Kolde)
Rohekoridori esimese etapi rajamine.
Pae park
Pargi uuendamine ja uute funktsioonide lisamine.
Vormsi haljasala
Haljasala korrastamine ja selle funktsionaalsuse suurendamine.
Õismäe tee 22a peremänguväljak
Peremänguväljaku kaasaegseks uuendamine.
Jugapuu mänguväljak
Mänguväljaku uuendamine, et pakkuda lastele turvalist ja atraktiivset keskkonda.
Sõstra 1a hooviala
Hooviala terviklik korrastamine ja mänguväljaku uuendamine.
Pirita rannaala I etapp
Puitpromenaadi ja meelelahutusalade rajamine rannapiirkonnas.
Harku järve rannaala
Rannaala arendamine ja avalike vaba aja veetmise võimaluste parandamine.
Trummi tn sademevee lahendused
Looduslähedaste sademeveelahenduste rajamine Trummi tänaval.
Pelguranna-Kolde pst sademeveekanalisatsiooni II etapp
Olulise sademevee eelvoolu rajamine piirkonnas.
Kopli tn (Niidi-Uus-Maleva) sademeveekollektori ehitus
Sademevee eelvoolu rajamine Kopli tänava lõigul.
Tuukri ja Uus-Sadama sademeveekanalisatsiooni ehitus
Sademeveelahenduse parendamine kõrge üleujutusriskiga aladel.
Tallinn ehitab ümber tänavaid ja parandab teid. Linnatänav ei peaks olema üksnes liikumistee, vaid ka meeldiv ja mitmekülgseid võimalusi pakkuv keskkond.
Hästi kujundatud ruum vähendab kihutamist ja muud teistesse hoolimatut suhtumist. Töötame selle nimel, et Tallinna tänavaid kujundatakse nende kohaväärtuse järgi, mis arvestab tänavaruumi iseloomu – olulisust jalakäijatele, ratturitele ja ühistranspordile ning autoliikluse ohutut korraldamist. Lisaks oleme tugevdanud koostööd tehnovõrkude haldajatega, et projektide elluviimine oleks sujuv ja hästi koordineeritud ning vähendanud ka seeläbi kaevetöid.
Kui soovite teada, millest lähtub Tallinna linn tänavate kujundamisel ning ehitamisel (teaduslikud lähtekohad, strateegilised sihid, parimad praktikad ja mõõdikud), soovitame tutvuda linna peamise arengukavaga “Tallinn 2035”. Tallinnal on Londoni linna eeskujul “Üheksa tänavatüüpi”. Peatükk “Sõbralik linnaruum” kirjeldab kuidas avaldub 15-minuti linna mõiste tänavaruumis. Saate teada kuidas loome tervislikku linnaruumi. Üksikasjalikmad sihid ja mõõdikud leiate aga “Säästva linnalise liikuvuse kavast 2035”
Tallinna rattastrateegia toob välja põhimõtted, juhised ja kaardid jalgrattateede rajamisel aastani 2027.
Vaata lisaks
2024. aasta Tallinna linna suuremad ehitusobjektid
Vee- ja kanalisatsioonitrassi ehitustööd F. R. Kreutzwaldi tänaval (tellijad: Tallinna Vesi ja Utilitas)
Vee- ja kanalisatsioonitrassi ehitustööd Suur-Ameerika tänaval (tellija: Tallinna Vesi)
Tallinn ehitab
Kui näete tänaval teetöid ning soovite lisainfot, võite külastada Tallinna operatiivinfo lehte opinfo.tallinn.ee (vasakul menüüst valida “Otsi teadet”). Siit saab teada, millal mida ehitatakse ning kas ehitajaks on Tallinna linn või erinevad võrguvaldajad nagu Elektrilevi, Utilitas või mõni teine.
Kui märkate tänaval, et näiteks liiklusmärgid on paigutatud kõnniteele nii, et seal ei pääse lapsevankriga liiklema või on liiklus muul moel takistatud, helistage Tallinna abitelefonile 14 410.
Kui soovite teavitada linna murdunud puust, koristamata prügist, teeaugust või on teil mõni konkreetne ettepanek tänava paremaks tegemisel, tehke pilt ning lisage kirjeldus linna hooldus-, heakorra ja haljastustööde infosüsteemis või kasutage rakendust Towning (allalaetav telefoni ja arvutisse, Apple Store või Google Play).
Selleks, et teetööde mõju liiklejatele, elanikele ja ettevõtetele oleks võimalikult väike, on siin kirjas põhimõtted, millest Tallinna linn teetöid tehes lähtub ning mille järgimist nõuame ka ehitajatelt.
Jalakäijatele, ratturitele ja kohalikele elanikele on kogu ehitusperioodi vältel tagatud ligipääs kodudele, töökohtadele ning avalikele teenustele. Kui ehitus toimub kõnni- või rattateel, on inimeste teekonnad suunatud ümber selliselt, et nii 8- kui 80-aastasel oleks ohutu ning võimalikult lühike maa vaja kõndida.
Ühistranspordi graafikuid ja liikumisteid vaadatakse pidevalt üle, et tagada järjepidev ja linlaste vajadustele vastav bussi-, trammi- ja trolliliiklus. Uusi ajutisi liine ja marsruute avatakse ning kohendataks jooksvalt ümber.
Autoliiklus on ümber suunatud nii, et juhid saaksid ehitusobjektide ümbruses sujuvalt liikuda. Vajadusel reguleerivad suurematel ristmikel liiklust reguleerijad. Linn teeb koostööd tasuta navigatsioonirakendusega Waze, mis kuvab reaalajas teavet liiklusummikute, avariide, teetööde ja muude liiklusolude kohta, pakkudes autojuhtidele juhiseid ja marsruute ummikute vältimiseks ning sihtkohta kiiremini ja tõhusamalt jõudmiseks.
Tallinn soovitab kõigil, kel võimalik, sõita linnas ühistranspordiga ja rattaga. Nii vähenevad ummikud, eriti teetööde ajal ning inimesed, kes autota liigelda ei saa, peavad veetma vähem aega ummikutes.