Tallinna transpordiamet on lõpetanud Tammsaare tee fooriprogrammide modelleerimise, mille eesmärk on parandada liiklusvoogude sujuvust. Muudatused rakendatakse augustis pärast fooride seadistamist. Ümberprogrammeerimise käigus säilitatakse kõik olemasolevad jalakäijate täisteeületused.

Transpordivaldkonna abilinnapea Kristjan Järvani sõnul on tegemist olulise sammuga Tallinna liikluskorralduse tõhustamisel. „Modelleering näitab selgelt, et Tammsaare teel muutub liiklus oluliselt sujuvamaks, eriti Haabersti suunal, kus tipptundidel väheneb keskmine sõiduaeg võrreldes praegusega lausa üle poole võrra. Samal ajal säilitame kõik senised jalakäijate ülekäigukohad, tagades nii sujuvama liiklusvoo kui ka ohutuse. See on hea näide sellest, kuidas nutikas foorijuhtimine aitab linnaliiklust paremini toimima panna, arvestades kõigi liiklejarühmade vajadustega,“ ütles Järvan.

Modelleeringu andmetel väheneb hommikusel tipptunnil keskmine ühendusaeg Tammsaare tee Mustamäe tee ja Tondi-Rahumäe ristmike vahelisel lõigul Ülemiste suunal 12%. Haabersti suunal on mõju veelgi suurem - ühendusaeg väheneb 58%. Õhtusel tipptunnil väheneb Haabersti suunal keskmine ühendusaeg 50%. Ülemiste suunal jääb olukord üldjoontes samaks. Lähtuvalt sellest ei suurenda muudatused ummikuid Tartu maantee ja Järvevana tee ristmikul.

Koordineeritud fooriprogrammide rakendamisel seadistatakse valgusfooride töö ümber ning suurendatakse kaitseaegu, et tõsta liiklusohutust suurematel ristmikel alates Kadaka teest kuni Tondi tänavani. Parema lahenduse saavutamiseks vajaks tulevikus ümber ehitamist Sõpruse puiestee ja Tammsaare tee ristmik, mis aitaks leevendada Ülemiste suuna liikluskoormust, kus praegu on hommikuti Sõpruse puiestee ja Tondi vahel väga suur nõudlus.

Eelmisel aastal koordineeriti fooriprogramme Liivalaia tänaval, kus läbiviidud kontrollsõidud kinnitasid modelleeringu paikapidavust.