Muudatused viiakse ellu 21. oktoobrist. Enne lõplike otsuste tegemist said elanikud 3.-20. septembrini arvamust avaldada ja ettepanekuid teha. Kokku laekus kõikidest linnaosadest ligi 5000 kommentaari.

Põhiline algselt planeeritud mõju:

• Tekib uus otseühendus Haabersti linnaosa teenustega ning Kakumäe piirkonnaga.
• Liinide 12 ja 13 ümberkorraldus annab võimaluse jõuda rohkemate sihtkohtadeni.
• Tekib võimalus rakendada pikad bussid liinile 24, seeläbi vähendades täituvusprobleeme Mustamäe linnaosas Vilde teel ja Sõpruse puiesteel.
• Liini 20 muutmisega tekib võimalus saada Mäepealse rajoonist kiiremini Lepistiku ümberistumispeatusesse. Tekib võimalus TalTechi (Keemia), Ehitajate tee, Liivaku ja Vambola peatustest kiiresti Tallinn-Väike piirkonda, Liivalaia-Pärnu mnt ristmikul olevate koolide ja töökohtadeni, Maakri kvartali töökohtadeni ning sadamani.

Kodanike tagasiside:

• Kodanike tagasiside oli valdavalt negatiivne seoses liinidega 19, 20 ja 22. Sooviti, et 24 jätta Hõbemetsa / Rehe tn sõitma ning et liin teeks Mäepealse – Kadaka ringi. Vastavalt kodanike tagasisidele otsustati, et liinid 20, 20A ja 24 jätkavad samadel liinimarsruutidel.
• Liinidele 19 ja 20 sooviti tihedamat intervalli. Selle ettepanekuga oleksime arvestanud.

 

Muudatused alates 21. oktoobrist 2024:

Liin 26/26A suunatakse Paldiski maanteele
 

Ettepanek enne arutluskoosolekuid:

Muudatused alates 21.10.24:

• Väike-Õismäe läänekaare asemel läbib idakaart ning sealt edasi läbi Ehitajate tee Paldiski maanteele. Alates Paldiski mnt-Mustamäe tee-Endla tn ristmikust jätkab tavalist liikumisteed.
• Praegune liin 26 ei vasta enam sõitjate vajadustele. Selle asemel suunatakse liin teenindama Väike-Õismäe – Põhja Tallinna otseühendust, mille järgi näitavad nõudlust nii andmed kui kodanikud.
• Mustamäe teel on ära kaduvad liini 26/26A ühendused kaetud trolliliinidega 1 ja 5 ning Laki tänaval ja Ehitajate teel bussiliiniga 33, mis katavad ära sõidunõudluse Mustamäelt.

 
Muutuvad liinide 12 ja 13 liikumisteed
 
Liin nr 12:
  

Ettepanek enne arutluskoosolekuid:

Muudatused alates 21.10.24:

• Sealjuures suurendatakse liini 12 veovõimet ning tihendatakse sõiduplaane.
• Liin 12 on kiirem liin, mis jätab vahele mõned madalama kasutusega peatused.
• Liini 12 liikumistee suunatakse Peterburi teelt Pae tänavale, sealt edasi Punase tänava ja Smuuli tee kaudu Laagna teele kuni Ümera tänaval asuva Priisle peatuseni.

 
Liin nr 13:
 

Ettepanek enne arutluskoosolekuid:

Muudatused alates 21.10.24:

• Liin 13 suunatakse Suur-Sõjamäe teele ning läbib Ülemiste Cityt. Liigub mööda Smuuli teed Narva maanteeni. Mööda Narva maanteed, Mustakivi teed, Linnamäe teed, Ussimäe teed ja Kärberi tänavat kuni Ümera tänaval asuva Priisle peatuseni.
• Liin 13 on mõlemas linnaosas sotsiaalinfrastruktuuri paremini ühendav liin.
• Koos sellega suletakse liinid 64 ja 65, ühendused katab uus liinivõrk.
• Vastavalt tagasisidele lisatakse liinile 13 Lennujaama peatus.

 

Järgnevaid liinimuudatuste ettepanekuid ellu ei viida:

Liinide nr 20, 20A ja 24 ümberkorraldused – jääb senisel kujul elanike soovil alles. Muudatusettepanekut ellu ei viida.
 
Liinid nr 20 ja 20A – jääb senisel kujul elanike soovil alles. Muudatusettepanekut ellu ei viida.
 

• Liini 20 liikumistee Nõmme linnaosas endine. Kadaka puiesteelt liigub mööda Mäepealse ja Raja tänavaid Sõpruse puiesteele (kiirem liikumistee), jätkab endist liikumisteed kuni Liivalaia tänava ristmikuni. Kulgeb mööda Liivalaia, Pronksi ja Jõe tänavaid sadamasse. Hetkel puudub Pärnu mnt-lt Liivalaia tänavale keerav ja sealt kaudu edasi sõitev liin. Jääb senisel kujul elanike soovil alles. Muudatusettepanekut ellu ei viida.
• 20A nummerdatakse ümber liiniks 19 Viru keskus – Laagri alevik, sest liikumistee muutub piisavalt erinevaks võrreldes liiniga 20. Nõmmel liikumistee sarnane liiniga 20A. Mustamäel Mäepealse-Kadaka piirkonnas teeb Kadaka teelt kõrvalepõike Hõbemetsa elamurajooni. Edasi mööda Akadeemia ning Vilde teed Sõpruse puiesteeni ning mööda A. H. Tammsaare teed Pärnu maanteele. Mööda Estonia puiesteed liigub lõpp-peatusesse Laikmaa tänaval. Laagri suunal alustab Viru keskuse bussiterminalist ning liigub Pärnu maanteele läbi Narva maantee. Jääb senisel kujul elanike soovil alles. Muudatusettepanekut ellu ei viida.

Liin nr 24 – jääb senisel kujul elanike soovil alles. Muudatusettepanekut ellu ei viida.
 

• Liini 24 marsruut jääb samaks kuni Akadeemia teeni. Ära jääb liikumistee Raja ning Mäepealse tänavatel ning Kadaka teel ja Hõbemetsa elamurajoonis. Selle asemel teeb pöörde otse lõpp-peatusesse Kadaka. Jääb senisel kujul elanike soovil alles. Muudatusettepanekut ellu ei viida.

Liin nr 19 – jääb senisel kujul elanike soovil alles. Muudatusettepanekut ellu ei viida.
 

• Liinidel 19 (20A) ning 20 tõstetakse väljumiste arvu paremaks teenuseks. Liini 24 ümbersuunamine Hõbemetsast lubab hetkel ülekoormatud liinil rakendada liigendbusse. Jääb senisel kujul elanike soovil alles. Muudatusettepanekut ellu ei viida.

Liidetakse liinid 61 ning 21A. Uus liikumistee – jääb senisel kujul Haabersti elanike soovil alles. Muudatusettepanekut ellu ei viida.
 

• Liin ühendab Kakumäe jahisadamat, Väike-Õismäed, Mustamäge ning Põhja-Eesti Regionaalhaiglat. Jääb senisel kujul elanike soovil alles. Muudatusettepanekut ellu ei viida.
• Liikumistee algab Kakumäe Jahisadama eest, kulgeb mööda Vana-Rannamõisa teed, Väike-Õismäe ringil mööda põhja-, lääne- ja lõunakaart. Mustamäel mööda Ehitajate teed, Vilde teed ja Sütiste teed tehes ringi Tervise ja Energia tänavatel ning Rahumäe teel. Jääb senisel kujul elanike soovil alles. Muudatusettepanekut ellu ei viida.
• Liin tagab olulise ühenduse Haabersti linnaosa elamupiirkondade ning Väike-Õismäel ja Mustamäel asuvate teenuste (eelkõige koolide) vahel. Jääb senisel kujul elanike soovil alles. Muudatusettepanekut ellu ei viida.