• Почему остановились именно на такой траектории новой трамвайной линии?

Строительству новой трамвайной линии предшествовал длительный процесс планирования, в ходе которого были проанализированы все возможные траектории трамвайной трассы. Были проведены совместные исследования и с Rail Baltica.

У каждого из рассматриваемых вариантов были свои плюсы и минусы, однако окончательный вариант оказался самым оптимальным с точки зрения развития трамвайного движения. В каких-то вариантах трамвай не умещался на узкой улице, поскольку радиус поворота слишком большой. В другом месте строительству трассы препятствовала подземная парковка или объемный канализационный коллектор. В результате окончательный выбор был одобрен Таллиннской горуправой, а также утвержден Министерством экономики и коммуникаций и Европейской комиссией.

• Почему новый трамвай не идет к терминалу D?

На это есть несколько причин. В зависимости от траектории, это означало бы инвестиции в дополнительный почти километр трассы, ведущей в тупик, либо строительство в разы более крупного моста через Адмиралтейский бассейн. Последнее, в свою очередь, во многом затруднило бы движение судов в Адмиралтейском бассейне в летний период, и такой вариант неприемлем для Таллиннского порта. В то же время, строительство отдельной ветки в Терминал D противоречило бы принципу эффективного объединения новой линии с имеющейся трамвайной сетью.

Преимущество трамвая – это удобство, и новая линия соединяет не только с аэропортом, но и дополнительно связывает порт с центром города. Важный аспект в случае новой трамвайной линии состоит в том, что эта линия – не тупиковая, она связана с имеющейся сетью и дает дополнительные возможности для дальнейшего развития трамвайного движения в сторону Пыхья-Таллинна.

• Как люди, проживающие в зоне строительных работ, смогут добираться до дома?

Всем местным жителям доступ обеспечен. Находясь в зоне строительных работ необходимо соблюдать осторожность, следовать средствам организации дорожного движения и указаниям работников объекта. Жителей окрестностей информируют об этапах работы и предоставляют схемы движения. По мере выполнения работ порядок движения может меняться, поэтому необходимо всегда следовать указаниям временных дорожных знаков.

• Как обслуживающий транспорт сможет добираться до предприятий, расположенных в зоне строительства?

Проезд оперативного и обслуживающего транспорта (в том числе, доставка товаров) обеспечен ко всем зданиям и учреждениям, расположенным в зоне строительства.

• Кому можно оперативно позвонить, если строительная техника блокирует въезд или выезд?

В таких случаях просим обращаться к контактному лицу объекта по номеру 5680 5499 (на звонки отвечают в рабочее время).

• В какое время будут проходить работы? Будут ли работать по вечерам и ночам или по выходным?

По рабочим дням строительные работы ведутся преимущественно с 8 утра до 17 вчера, на выходных и по ночам покой местных жителей не нарушается. И все же полностью исключить необходимость работы вне стандартного режима нельзя, например, по технологическим причинам.

• Будет ли строительство сопровождаться шумом?

Строители будут осуществлять работы наилучшим образом, стремясь минимизировать временные затраты на проект, при этом стараясь как можно меньше нарушать ежедневную жизнь горожан, в том числе, как можно меньше шуметь. Однако в случае такого масштабного строительства некоторых неудобств избежать все же не удастся.

• Можно ли будет подъехать на такси к домам, которые расположены рядом со строительной зоной?  

Доступ будет обеспечен для обслуживающего транспорта. Поскольку зона работ будет закрыта для проезда машин и общественного транспорта (за исключением случаев, когда в конкретном случае это разрешается временной организацией движения), то доступ закрыт и для такси.

• С какими нюансами следует считаться, заказывая такси к Viru Keskus, гостинице Tallink, зданию Главпочтамта?

Лучше всего выйти из зоны строительства на улицу, где движение открыто для обычного движения, и уже там заказать такси. Если вам нужно заказать такси или приехать на такси к зданию, расположенному рядом со строительной площадкой, закрытой для обычного движения, вы должны учитывать возможные задержки по времени. Также, в зависимости от места проведения текущих работ, маршрут до отеля может оказаться длиннее, чем обычно.

• Как изменится городское пространство благодаря новой трамвайной линии?

Изменения затронут городское пространство на всей протяженности новой трамвайной линии. Например, это касается улицы Хобуяама и перекрестка перед Kaubamaja, где у пешеходов появится возможность переходить через перекресток по земле, а не по тоннелю. Также будут обустроены новые зеленые зоны, высажены дополнительные растения, а перекрестки станут современными и более безопасными для всех участников дорожного движения.

• Сколько дополнительных зеленых насаждений появится благодаря этому проекту?

Предусмотрена высадка около 164 деревьев и 2600 кустарников, кроме того, появятся зеленые насаждения контейнерного типа.

• В порт будет ходить трамвайная линия с новым номером или будет перенаправлена какая-то из уже существующих?

Согласно нынешним планам в порт будет ходить трамвай №2.

• Какие изменения движения общественного транспорта планируются в связи со строительством?

В связи со строительными работами внесены изменения в движение общественного транспорта, как трамваев, так и автобусов. Дополнительная информация: transport.tallinn.ee. Пассажирам общественного транспорта следует считаться с тем, что направленный в объезд общественный транспорт может выбиваться из графика, а в центре города расстояние до остановки общественного транспорта может быть чуть больше.

• Каким образом местные жители могли ознакомиться с планами по строительству?

9 февраля 2023 г. в гостинице Nordic Hotel Forum была организована встреча с местными жителями, на которой представители города и руководитель проекта из AS Merko Ehitus познакомили с важной информацией, касающейся, например, этапов строительства и графиков проведения работ, а также рассказали о том, как будет организовано движение.

• Каким образом было организовано сотрудничество с представителями местного бизнеса?

Встреча с предпринимателями, которых территориально затрагивают работы по строительству новой трамвайной линии, состоялась 17 февраля 2023 г. В мероприятии участвовали как представители города, так и руководитель проекта из строительной компании Merko Ehitus, которые детально ознакомили предпринимателей с этапами строительства и их графиками, а также предоставили информацию о том, как будут выглядеть временные изменения организации движения.

До этого строители сотрудничали с представителями предприятий и фирм, расположенных поблизости от строительной зоны, чтобы разработать по возможности персонализированные решения по обеспечению временных доступов для клиентов.

• Когда по новым рельсам пойдут первые трамваи?

Движение на новой трассе планируется открыть в 2024 году, однако окончательно со всей необходимой инфраструктурой (покрытие проезжей части и тротуаров, павильоны общественного транспорта, озеленение и установка городского инвентаря) проект должен быть готов к началу 2025 года.